Mobil mit Erdgas

Erdgas als Kraftstoff bietet in der Diskussion um Feinstaub und Luftbelastung eine umweltfreundliche und preiswerte Lösung, denn Erdgasfahrzeuge haben weder ein Partikel- noch ein Stickoxidproblem. Im Vergleich zu einem Dieselfahrzeug werden grundsätzlich erheblich weniger Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide sowie Rußpartikel ausgestoßen.

Als umweltschonender Kraftstoff unterliegt Erdgas außerdem nicht dem vollen Mineralölsteuersatz. Umsteigen lohnt sich also.

Erdgas-Fahrzeuge unterliegen, wie jedes andere Fahrzeug auch, den strengen Kontrollen des TÜV, deshalb sind sie genauso sicher wie Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Die Fahrzeugtanks werden weit über den normalen Betriebsbereich hinaus belastet und auf Brand- und Explosionsschutz getestet.

Der TÜV schreibt bei der Sicherheitsprüfung einen Berstdruck von 600 bar bei Erdgas-Tanks vor. Das ist ein Vielfaches der üblichen Kräfte- und Hitzebelastungen bei Unfällen. Studien in Crash-Tests haben gezeigt, dass Erdgas-Tanks die stabilsten Teile des Autos sind.

Die Entwicklung von Erdgas-Fahrzeugen begann bereits vor über 150 Jahren. Serienmäßig stehen monovalente und bivalente Fahrzeuge zur Verfügung. Monovalente Fahrzeuge werden ausschließlich mit Erdgas betrieben oder haben einen Nottank mit bis zu 15 Litern Benzin. Bivalente Fahrzeuge können sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin fahren.

Wenn der Gasvorrat erschöpft ist, schaltet der Motor während der Fahrt automatisch auf den Benzinantrieb um. Durch die Auswahl von zwei Kraftstoffen haben bivalente Fahrzeuge eine deutlich größere Reichweite. Die Tanks in Erdgas-Fahrzeugen sind drucksicher. Die Betankung erfolgt mit 200 bar komprimiertem Erdgas.